内容摘要：在黄瑞玲看来，呼玛航点疫情后个性化、呼玛航点定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

在黄瑞玲看来，呼玛航点疫情后个性化、呼玛航点定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

但如果把大模型越做越小，鹿鼎走垂直化、鹿鼎产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。对于上述两个问题，山机本文撷取了相关节目要点。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，场成而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，功首发力以人工智能为引擎的新质生产力。问题随之而来，燃低作为人工智能发展的核心引擎，燃低国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

2024年两会期间，空经人工智能+首次被写入《政府工作报告》。能不能做这个大模型取决于两个因素：展新一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

但是在这个过程当中，引擎技术需要发展，产业也需要落地。

这就对算力的要求就降到很低，呼玛航点可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景很多旅客都是中老年人，鹿鼎船员很多是外籍不会说中文，鹿鼎沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

有一个变化是大家会更早预定船票，山机我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。顺应中国逐步步入老龄化社会、场成鼓励多胎生育的趋势，场成以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求

曾经在福建省工作过17年多的习近平，功首与福建有着深厚的茶之缘。上世纪80年代，燃低在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。